Moskwitsch-410 4×4 Autolegenden der UdSSR

Die Produktion des allradgetriebenen Moskwitsch-410 begann 1957. Das Auto galt als vielversprechend und gefragt, doch ein Wechsel an der Spitze der sowjetischen Automobilindustrie führte zur Einstellung des Projekts.

Dabei hatte Chruschtschow selbst die Ingenieure zur Entwicklung dieses Autos angeregt: Er wollte die Kolchosbauern mit komfortablen Geländewagen versorgen. Der Moskwitsch-410 4×4 konnte schließlich bis zu einem halben Meter tiefes Wasser durchqueren und bot einen recht komfortablen Innenraum, dessen Platzangebot dem des Spenderfahrzeugs in nichts nachstand.

Die Bodenfreiheit der geländegängigen Variante des Moskwitsch-402 betrug unter der Vorder- und Hinterachse 220 mm. Entlang des Karosserieumfangs lag der Abstand zwischen Unterboden und Boden bei etwa 430 mm. Auf den 410 folgte der 410N und später der 411. In fünf Produktionsjahren entstanden insgesamt 7.580 Fahrzeuge.