Moskvich-410 4×4 Leggende automobilistiche dell’URSS

La produzione della Moskvich-410 a trazione integrale iniziò nel 1957. L’auto era considerata promettente e richiesta, ma un cambio ai vertici dell’industria automobilistica sovietica portò alla chiusura del progetto.

Era stato proprio Chruščëv a spingere gli ingegneri a sviluppare questa vettura, con l’intenzione di fornire ai lavoratori dei kolchoz dei fuoristrada confortevoli. La Moskvich-410 4×4 poteva così affrontare guadi profondi fino a mezzo metro, offrendo un abitacolo abbastanza comodo e spazioso quanto quello dell’auto da cui derivava.

L’altezza da terra di questa versione fuoristrada della Moskvich-402 era di 220 mm sotto gli assi anteriore e posteriore, mentre lungo il perimetro della carrozzeria la distanza tra il fondo e il terreno era di circa 430 mm. Alla 410 seguirono la 410N e, successivamente, la 411. Nei cinque anni di produzione furono assemblate complessivamente 7.580 vetture.