Alfa Romeo 8C 2900B 1938

L’Alfa Romeo 8C 2900B fut créée par le talentueux ingénieur Vittorio Jano. La voiture offre un remarquable équilibre entre poids, élégance et vitesse, en réunissant les solutions techniques réussies des modèles précédents. Beaucoup la considèrent comme l’une des plus belles voitures du monde. À l’époque du texte original, elle figurait aussi parmi les plus chères, avec une valeur d’environ trois millions de dollars. Trente 8C 2900B furent construites : vingt Alfa Romeo 8C 2900B Corto sportives, dont quatre spiders, et dix Alfa Romeo 8C 2900B Lungo. Lungo signifie « longue », avec un empattement de 300 cm ; Corto signifie « courte », avec 274 cm. Ces versions courtes recevaient des carrosseries ouvertes et s’adressaient aux amateurs de conduite sportive, tout en servant de base à des voitures de course.

L’Alfa Romeo 8C 2900B fut produite de 1937 à 1939. Elle pèse 1 070 kg et son huit cylindres de 2,9 litres développe 180 ch à 5 200 tr/min. Il lui permet d’atteindre 170 à 185 km/h, pour une consommation de 25 l/100 km. La plupart des exemplaires furent dotés d’une carrosserie réalisée selon le procédé breveté Superleggera.

Il est étonnant qu’autant de temps et d’efforts aient été consacrés à une sportive coûteuse avant la guerre, alors que de nombreuses usines automobiles étaient adaptées à la production d’armes. Mussolini lui-même souhaitait apparemment disposer d’une voiture prestigieuse capable de remporter des compétitions pour soutenir le prestige du pays. Les meilleurs constructeurs tentèrent donc de satisfaire cet ordre tacite.