Alfa Romeo 8C 2900B 1938

Создателем автомобиля Alfa Romeo 8C 2900B был талантливый инженер Vittorio Jano (Витторио Яно). В машине прекрасно найден баланс между массой, элегантностью и скоростью, в ней воплощены все удачные технические разработки более ранних моделей. Многие считают его одним из наиболее красивых автомобилей в мире, а на сегодняшний день еще и одним из самых дорогих - порядка 3 млн. долларов. Всего было создано тридцать единиц модели 8С 2900B, причем 20 из них спортивные Alfa Romeo 8С 2900B Corto и из них 4 – с кузовом «спайдер», а 10 - Alfa Romeo 8С 2900B Lungo. «Lungo - длинная» означает, что длина колесной базы составляет 300 см, Corto «короткая» – длина колесной базы составила 274 см. Именно эти имели открытые кузова и предназначались для любителей спортивной езды, а также на их базе создавались гоночные машины.

Alfa Romeo 8C 2900B выпускался с 1937 по 1939 год. Вес автомобиля составляет 1070 кг, а восьмицилиндровый двигатель рабочим объемом 2,9 литра, мощностью 180 л.с, 5200 об/мин, позволяет разгонять его до 170-185 км/час при расходе топлива в 25 л/100км. Большинство моделей были оснащены кузовом, созданных с использованием патентованного метода «Superleggera».

Удивительно что в передвоенное время столько времени и сил было сконцентрировано на производстве дорогого и спортивного авто, в то время как многие автомобильные заводы были приспособлены под производство оружия. Оказывается сам Муссолини, для поддержки престижа страны, хотел иметь престижный автомобиль, который смог бы побеждать на различных соревнованиях. Таким образом, самые лучшие автомобильные заводы попытались выполнить негласный приказ.