Alfa Romeo 8C 2900B 1938

L’Alfa Romeo 8C 2900B fu creata dal talentuoso ingegnere Vittorio Jano. La vettura trova un eccellente equilibrio fra peso, eleganza e velocità, riunendo le soluzioni tecniche riuscite dei modelli precedenti. Molti la considerano una delle automobili più belle al mondo. All’epoca del testo originale era anche fra le più costose, con un valore di circa tre milioni di dollari. Furono costruiti trenta esemplari della 8C 2900B: venti sportive Alfa Romeo 8C 2900B Corto, di cui quattro spider, e dieci Alfa Romeo 8C 2900B Lungo. Lungo indica un passo di 300 cm, mentre Corto corrisponde a 274 cm. Le versioni corte avevano carrozzerie aperte ed erano destinate agli amanti della guida sportiva; costituirono anche la base per vetture da competizione.

L’Alfa Romeo 8C 2900B fu prodotta dal 1937 al 1939. Pesa 1.070 kg e il suo otto cilindri di 2,9 litri eroga 180 CV a 5.200 giri/min, permettendo di raggiungere 170–185 km/h con un consumo di 25 l/100 km. La maggior parte degli esemplari ebbe carrozzerie realizzate con il metodo brevettato Superleggera.

È sorprendente che negli anni precedenti la guerra si dedicassero tanto tempo ed energie a una costosa auto sportiva, mentre numerose fabbriche automobilistiche venivano adattate alla produzione di armi. A quanto pare Mussolini stesso voleva, per sostenere il prestigio nazionale, una vettura prestigiosa capace di vincere nelle competizioni. Le migliori case automobilistiche cercarono quindi di soddisfare questo ordine implicito.