BMW M3 Sport Evolution 1990

La BMW M3 de génération E30 fut produite de 1986 à 1991. Au total, 600 coupés M3 Sport Evolution à puissance accrue furent construits. Les premières versions spéciales apparurent en avril 1988 avec un moteur porté à 220 ch : 500 exemplaires furent fabriqués, au prix de 85 000 marks chacun. Après le passage du moteur de base à 215 ch en 1989, la production de la M3 Sport Evolution routière débuta en mars 1990. Son moteur de 2,5 litres développait 238 ch et permettait au léger coupé sportif d’atteindre 250 km/h.

Fait remarquable, BMW proposait une version encore plus performante de la M3, déjà sportive à l’origine. L’objectif était d’obtenir l’homologation pour les courses de voitures de série. Le moteur repris du modèle de base fut préparé et se reconnaissait à son cache-bougies rouge. La garde au sol fut abaissée de 10 mm et le rapport de pont modifié. L’aérodynamique évolua également, avec un spoiler avant et un aileron arrière réglable. La position « Monza » offrait la vitesse maximale et l’appui minimal ; Normal constituait un compromis entre les deux ; « Nurburgring » procurait l’appui maximal au prix de la vitesse de pointe la plus basse. La BMW M3 Sport Evolution recevait des pneus haute vitesse de dimensions 224/45 R16.