BMW M3 Sport Evolution 1990

La BMW M3 della serie E30 fu prodotta dal 1986 al 1991. Furono costruite complessivamente 600 coupé M3 Sport Evolution potenziate. Le prime versioni speciali apparvero nell’aprile 1988 con il motore portato a 220 CV: ne furono realizzate 500, al prezzo di 85.000 marchi ciascuna. Dopo l’aumento della potenza del motore di base a 215 CV nel 1989, nel marzo 1990 iniziò la produzione della M3 Sport Evolution stradale. Il suo motore da 2,5 litri erogava 238 CV e spingeva la leggera coupé sportiva fino a 250 km/h.

Sorprendentemente, BMW realizzò una versione ancora più potente della M3, già sportiva in origine, per ottenere l’omologazione nelle gare per vetture di serie. Il motore derivato dal modello base fu potenziato e si riconosceva per il coperchio rosso delle candele. L’altezza da terra diminuì di 10 mm e venne modificato il rapporto finale. Cambiò anche l’aerodinamica, con uno spoiler anteriore e un’ala posteriore ad angolo regolabile. La posizione «Monza» offriva la massima velocità e il minimo carico aerodinamico; Normal era un compromesso tra i due; «Nurburgring» dava il massimo carico e la minore velocità di punta. La BMW M3 Sport Evolution montava pneumatici per alte velocità 224/45 R16.