Ford Model T 1914

Первый Ford Model T сошел с конвейера в сентябре 1908 года на заводе Пикетт в Детройте. Именно "Жестянка Лиззи"/"Tin Lizzie", как назвали ее американцы, посадила на колеса всю Америку. Model T считается первым доступным для людей среднего класса автомобилем, выпуск которого был поставлен на конвейер. Изначально стоимость машины была на уровне 825-850 долларов (потом она начала снижаться), при средней зарплате рабочего в 100 долларов в месяц. Машина была доступна в кузовах типа Touring, родстер, купе, таун-кар, а также разнообразных коммерческих версиях.

По размеру автомобиль можно отнести к среднему классу, а по простору, оборудованию и комфорту он практически не уступал другим машинам своей эпохи. На авто устанавливался четырехцилиндровый двигатель объемом 2,9 литра (2893 куб.см), который выдавал 24 лошадиных силы при 1800 об/мин, а также двухступенчатая коробка передач планетарного типа с педальным переключением. Со временем сборка Model T была налажена в Австралии, Великобритании, Германии, Франции и других странах. Выпуск модели "T" прекратили в 1927 году, а общее количество выпущенных экземпляров равняется 15,175,868 единицам.

В 1914 году было выпущено 308162 автомобиля Ford Model T, что больше чем все остальные автопроизводители вместе взятые. В этом же году Генри Форд, для снижения стоимости производства, решил красить все свои автомобили в черный цвет, который высыхал быстрее остальных (с 1908 по 1913 год были доступны синий, серый, красный и зеленый цвета). Поэтому с 1914 года по 1925 год Model T была доступна только в черном цвете.