ГАЗ-ААА

Особенностью грузового автомобиля ГАЗ-ААА является наличие трех осей, две из которых ведущие. По сравнению с базовой полуторкой, увеличение числа колес значительно повысило проходимость машины по лесным и проселочным дорогам. Работы над моделью 6х4 начали еще в 1932 году специалисты из НАТИ на базе модели Ford-AA. Отечественные конструкторы разработали для грузовика свой оригинальный трехосный вариант ГАЗ-АА с червячными главными передачами мостов и демультипликатором. До конвейера ГАЗ-ААА довели уже на ГАЗе под руководством Грачева В.А.

В серию машина пошла в 1934-м году и ее выпуск продолжался вплоть до июля 1943 года. За это время было собрано 37373 автомобиля. С началом ВОВ конструкцию ГАЗ-ААА существенно упростили, для снижения ее себестоимости и трудоемкости, однако это никак не повлияло на технические возможности грузовика. Шасси трехосной модели позволяло монтировать на себя самые различные типы кузовов: бензо и масло-заправщик, рлс, радиостанции и другие.