КІМ-10-51

КІМ-10-51 — автомобіль із кузовом фаетон, створений на базі дводверного купе КІМ-10-50. Його виробництво було зумовлене не бажанням влади дати людям можливість їздити країною з вітерцем, а звичайною нестачею металу для кузовів із жорстким дахом.

Та й клімат дозволяв комфортно їздити на кабріолетах лише в південних районах СРСР.

За весь період випуску базової моделі, з 1940 до 1941 року, виготовили не більш як десять автомобілів із відкритим кузовом, хоча планували п’ятнадцять тисяч. Основними конструктивними відмінностями КІМ-10-51 від американського прототипу — дводверного фаетона Ford Prefect Touring — були роздільні передні сидіння, скромніше оформлення салону, V-подібне лобове скло, відсутність підніжок, змінені фари та випрямлена лінія бортів.