Ferrari 360 Challenge

Modelle mit der Bezeichnung Challenge erschienen 1993, als in Maranello der Amateur-Markenpokal Ferrari Challenge entstand. An der ersten Meisterschaft nahmen nur die Modelle 348 TB und TS teil. Nach der Einführung des 360 wurde auch von ihm eine Version für diese Rennserie entwickelt. Die optischen Änderungen blieben gering, das Gewicht des 360 Challenge sank jedoch um 150 kg. Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Schalldämmung, luxuriöse Innenausstattung und Beifahrersitz entfielen.

Dieses Fahrzeug erhielt erstmals ein elektrohydraulisch betätigtes sequenzielles F1-Schaltgetriebe ohne Automatikmodus, aber mit Rennsport-Schaltwippen am Lenkrad. Hinzu kamen Boge-Rennstoßdämpfer mit Aluminium-Verbindungselementen und Sportfedern.