Ferrari 360 Challenge

Los modelos Challenge aparecieron en 1993, cuando en Maranello se creó el campeonato amateur monomarca Ferrari Challenge. En la primera edición solo participaron los 348 TB y TS. Tras el lanzamiento del 360, también se desarrolló una versión para este campeonato. Los cambios estéticos eran mínimos, pero el 360 Challenge perdió 150 kg. Se eliminaron el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos, el aislamiento acústico, los acabados de lujo y el asiento del acompañante.

Este coche recibió por primera vez una caja manual secuencial F1 de accionamiento electrohidráulico, sin modo automático pero con levas deportivas en el volante. También llevaba amortiguadores de competición Boge con elementos de unión de aluminio y muelles deportivos.