Lamborghini Miura P400SV

La légendaire Miura est considérée comme la supercar Lamborghini par excellence. Elle a été présentée pour la première fois au Salon de Turin en 1965. La production de la version SV, améliorée et plus puissante, n’a commencé qu’en 1971 et s’est poursuivie jusqu’à l’arrêt de la supercar en 1973.

Fait étonnant, faute de financement suffisant, la Lamborghini Miura n’a jamais été testée en soufflerie. Le pilote et ingénieur Bob Wallace a affiné tous les aspects de son comportement sur piste. Le designer Marcello Gandini, du studio de Nuccio Bertone, a également apporté une contribution importante à son aérodynamique.

La Miura P400SV recevait un moteur amélioré de 385 ch et 3 929 cm³, permettant de dépasser 285 km/h. Le 0 à 100 km/h ne demandait pas plus de 4,8 secondes.

La miniature présentée est au 1:43 et peinte en vert citron très vif. La peinture est soignée et la géométrie de la carrosserie presque exacte. Les feux avant sont en verre, tandis que les feux arrière sont simplement des zones peintes de la carrosserie métallique. Les jantes sont bien détaillées, mais le soubassement et ses principaux éléments ne sont représentés que schématiquement.