Lamborghini Miura P400SV

Легендарную Miura называют эталоном суперкара от компании Lamborghini. Впервые машину представили на Туринском автосалоне в 1965 году. А вот производство улучшенной и более мощной версии с индексом SV начали только в 1971 году и продолжалось оно до снятия суперкара с производства в 1973 году.

Удивительный факт, но из-за отсутствия достаточного финансирования Lamborghini Miura ни разу не была в аэродинамической трубе. Все нюансы поведения автомобиля на трассе отрабатывал гонщик-инженер Боб Уоллес. Немаловажный вклад в аэродинамические показатели модели внес и дизайнер Марчелло Гандини, из студии Нуччо Бертоне. 

На модификацию Miura P400SV устанавливался усовершенствованный мотор с 385 л.с. на борту. Его объем составлял 3929 куб.см, что обеспечивало максимальную скорость превышающую 285 км/ч. Разгон до сотни не превышал 4,8 секунды.

Представленная модель выполнена в масштабе 1/43 и выкрашена в ядовитый салатовый цвет. Модель хорошо окрашена, имеет практически правильную геометрию кузова. Передняя оптика выполнена из стекла, а вот задняя представляет собой лишь окрашенную металлическую часть кузова. Хорошо проработаны колесные диски, а вот днище и основные элементы на нем обозначены лишь схематически.